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  • 山东高速路桥养护快讯2012年第九期

  • 来源:    发布者:山东高速路桥养护有限公司    发布时间:2012-10-08 02:47 (阅读次数:
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    养护快讯

     

    (2012)第09期

     

    主办:山东高速路桥养护有限公司   总第16期   2012年9月29日

     

     

    高速股份领导莅临桥梁事业部大沽河施工现场检查指导工作

     

        8月21日下午,高速股份养护部郭洪经理、杨伟刚科长、济青分公司陈兰波副总在养护公司刘继正副总经理的陪同下冒雨来到桥梁事业部大沽河项目施工现场,就青岛大沽河桥梁施工期及国庆节保畅通 工作进行了现场交流指导。

        领导小组结合目前大沽河桥施工作业面施工现状,对国庆节假期保畅通问题做出重要指导及规划。由于今年国庆节期间全国高速公路首次实行免费通行,济青高速车流量势必猛增,大沽河施工现场如不能及时恢复通行条件,对道路保畅及施工安全性势必造成较大影响,因此郭洪经理要求项目挖掘潜力、抓进度、保质量,务必于9月28日前力争实现大沽河桥具备通行条件,确保国庆节期间道路畅通。

    (桥梁事业部 韩绍泉供稿)

     

    绿化部云南锁蒙高速绿化施工进展迅速

     

        云南省锁龙寺至蒙自高速公路是国道主干线(GZ40)二连浩特至成都昆明河口公路与云南省境内中的一段,也是国家高速公路网规划的“7918”网中广州至昆明的联络线开远至河口及国家重点公路汕尾清水河公路云南省境内的重合路段,为云南东西方向与广西、广东、港澳地区交通联系的公路主通道,云南省内昆明连接红河州州府,对外界越南及东南亚的重要国际大通道。

        该工程自8月6日签订合同以来,项目部积极组织人员、机械及部分材料进场。前期项目部针对图纸对施工现场进行了认真的勘察,对现场、图纸存在的问题及施工交接与主线施工单位、驻地办及建设指挥部进行了积极的沟通。为利用好雨季这段时间降水多,项目部克服各种困难,对具备施工条件的区域进行了施工,现已完成大部分的边坡施工。

        项目部下一步的工作重点是敦促主线单位对具备施工条件的路段抓紧进行整理,满足绿化施工的计划要求,力争在短期内完成已具备施工条件路段的施工。

                                     (绿化事业部 宁超供稿)

     

    产业中心枣临路广告牌工程顺利完成第一件混凝土基础浇筑

     

        经过前期的准备,8月27日枣临路广告牌施工工程顺利完成第一件混凝土浇筑作业。此项工程量为330吨的钢立柱加工安装以及660立方的广告牌混凝土基础施工。在枣临路全线广告牌施工工程中,产业中心克服天气多雨、地质复杂等诸多因素,率先完成了第一件混凝土基础作业并完成了浇筑工作。得到了监理及业主的一致肯定。第一个基坑的完成,对下一步的工程施工提供了宝贵的第一手资料,中心组织相关的技术人员针对施工中出现的各种情况制订了详尽的施工方案。为后期的加工安装作业奠定了良好的基础。

                                   (产业中心 杨钰供稿)

     

    养护二工区京沪高速济莱项目开展隧道事故救援演练 

     

        京沪高速公路济南至莱芜段地处山区,全线隧道众多。隧道是高速公路的咽喉,内部空间狭窄,发生交通事故的救援难度大于地面。正是认识到隧道事故救援的重要意义,为全力保障京沪高速公路的安全畅通,提高各相关联动单位的救援能力和联动水平,养护二工区京沪高速济莱项目部,9月9日下午参加了在伙路隧道莱芜方向,由京沪高速分公司开展的道路事故救援演练活动。这次演练组织了以现场模拟、交警疏导、路政疏导、信息传递、隧道巡检、养护抢险、收费站协调等组成的隧道事故救援演练。

        项目部全体参演人员,严格按照京沪分公司演练方案要求,完成了养护抢险工作的各项任务,并积极完成业主安排的其他工作,为圆满完成演练奠定了基础,达到了预期演练目的。

                                        

    (养护二工区 张亮供稿)

     

    河南工区改进隔离栅立柱安装方法取得良好成效

     

        河南工区根据河南省许亳高速公路的实际情况,结合多年的养护施工经验,对安装隔离栅立柱施工方法进行了改进,取得了较好的经济效益和社会效益。

    一、传统的隔离栅立柱安装方法

    1、传统的刺丝隔离栅水泥立柱安装方法:根据施工图纸要求,施工现场挖基坑,达到标准尺寸后,报请监理工程师验收,验收合格后,进行立柱安装,浇注立柱基础等。这种方法的缺点是①现场湿作业多。②施工进度慢。③隐蔽工程验收工作量大。④容易偷工减料,质量无法保证。优点是基础牢固。现在新建工程和养护工程中的隔离栅维修施工基本都采用这种方法。

        传统的金属网镀塑隔离栅钢立柱安装方法:根据施工图纸要求,现场挖好基坑,将预制好的立柱基础运到施工现场,再埋设基础,安装钢立柱,最后浇筑立柱与基础之间的砼等。这种方法的优点是施工快,隐蔽工程少,节省施工时间。缺点是基础一般在100kg左右,安装时要依靠小型的安装起重机械。这种安装方法主要适用于新建高速公路隔离栅的安装工程。

    二、改进后的隔离栅立柱安装方法

    工艺流程

        凹型基础的预制、测量放样、开挖基坑、埋设立柱、埋设基础     浇筑砼、覆土养护。 

    2、施工工艺工法

    ①凹型基础的预制。将隔离栅立柱的基础分成对称的两部分在预制场预制,形状与汉字“凹”相似,凹进部分的尺寸为隔离栅立柱断面尺寸的一半略大3-5cm,外形尺寸为40cm×17cm×15cm,每块的重量为22kg左右。

    ②测量放样。维修工程的工程量一般不会很大,因此测量放样工作很简单,一般利用两头现有的好的隔离栅立柱为两个端点,拉通线,根据立柱间距定出立柱的中心,然后根据中心点撒出立柱基础的灰线。

    ③现场挖基坑。根据测量放样撒出的灰线进行基坑开挖,开挖工具用铁锨和镐头,基坑的顶面尺寸为40cm×40cm,底面尺寸为20cm×20cm,深度为40cm左右,形状为四棱台。

    ④埋设立柱。将预制好的立柱运到维修现场,放在基坑内,四周填土夯实,将立柱临时固定好,土的埋置厚度为25cm左右,土的顶面要求平整。

    ⑤埋设凹型砼基础。首先在土的顶面摊铺3-4cm厚C15砼,然后两块凹型基础将立柱卡住。其次将立柱与基础之间以及两块基础之间的缝隙用C20砼浇筑,用钢钎倒实,抹平。

    ⑥覆土养护。在基础顶面覆盖15-20cm厚的土,用脚踩实,自然养生。

    三、改进后的隔离栅立柱安装方法的优点

    1、现场湿作业少,进度快。现场只浇筑立柱与基础间隙之间以及两块基础之间的砼,湿作业很少,速度是传统安装方法的2-3倍。

    2、操作方便,安装灵活。每块立柱基础的重量为22kg左右,容易人工搬运,施工方便,操作灵活。

    3、隐蔽验收工作量少,质量有保证。采用全现浇砼的形式,施工队经常偷工减料,验收难度大,质量无法控制。通过这种方法后,现场砼基础验收只验收预制块数量和有限的现浇砼就行,方便适用,质量可靠。

    4、固定牢固,抗倾覆能力强。这种安装方法不管在池塘边还是沟边都能很好的安装固定,特别是最后覆盖20cm的土,既起到对现浇砼养生的作用,同时又增加了基础的重量,增强了抗倾倒能力。

    5、降低成本,提高效益。在基础预制块的预制方面,施工队完全可以在雨后、节假日等不能上路施工干活的情况下进行,提高了工作效益,降低了施工成本。

    6、施工标准化、工厂化。立柱基础预制块的生产能够采用标准化、机械化、工厂化的方法生产,降低了施工现场劳动强度,为养护施工走科学发展之路奠定了良好的基础。

    改进后的隔离栅立柱安装方法主要是将两种传统方法的优点有机结合,在保证施工质量的情况下,尽量加快维修施工进度,降低成本,提高效益。既有现场湿作业,又有提前预制,比较实用,适宜养护维修工程隔离栅的维修施工,不适宜新建高速公路工程隔离栅的施工。

     

                                 (河南工区 苏延忠供稿)

     

    统筹部署 稳中求进 又好又快

       ——记潭耒高速提质改造工程S2标施工质量进度取得双赢

     

        “8月30日前,完成压浆38564平方米;完成换板6201平方米;9月2日,完成2.5cmAC-10隔离层31.686公里,三项分项工程完成计划的100%。完成连续配筋28.32公里,完成计划的88%。8座主线桥梁顶升、支座更换5座,完成计划的63%。截至9月7日,共计完成西幅总工程量的75%。稳中求快,别人停工我不停,别人求快我们稳步走,这是我们西幅施工的进度策略。”第S2标总工程师孙利维如是说,“统筹部署,团结协作,各司其职,各尽其能,是我们西幅施工的管理思路。”

        第S2标利用转幅施工的空档召开东幅施工总结会,深入分析东幅施工过程中存在的进度、质量、交通疏导、安全生产、文明施工、队伍配合协作等问题,认真分析原因,提高认识,统一思想,决定科学调整施工作业面布局,集中优势兵力攻坚关键工程,合理调配机械设备,施工管理人员各履其职,部门之间、队伍之间密切协作,最大限度地发挥人员、机械的综合作用。

        S2标西幅施工仅仅20多天,因管理科学,统筹部署,该标段工程建设又好又快推进,取得了质量、进度、安全文明生产的辉煌战绩,获得业主、监理的一致好评,施工进度质量获得双赢,项目部主要从以下几个方面加强管理并取得成效。

    一、紧盯现场、统筹部署、力促进度领先

        西幅施工之初,标段重新调整了领导班子,科学筹划,紧盯施工现场做好做强,加强现场整体调度,真正做到统筹部署。

    1、物资保障,致胜之本。标段间的竟争,取胜的根本是物资保障充足。标段副经理李小兵全面负责机料、材料采购。针对储料场小的实际情况,西幅开工前,他就多方联系,开工后,他紧盯供货商和厂家,落实各种材料有序进场,持续供料,确保了玄武岩、钢筋、混凝土、沥青砼的供给,做到了前方紧张施工,后方物资保障充足。工欲善其事,必先利其器。标段吸取东幅施工教训,果断决定在湘潭县租用一个拌和场,有效解决了原来两个拌和场因规模小供料不足的问题。同时,利用东幅通车、西幅封闲施工前的空隙,对拌和场设备、运输车辆、现场施工机械进行全面大修,确保设备运行正常。

    2、紧盯现场,统筹部署。根据项目部下发的目标管理考核计划,结合标段实际情况,制定了以日保周,以周保月,以月保总进度的详细施工计划。着力加强一线施工管理力量,施工技术人员分兵定向,实行灵活调度,适时调整,必要时,集中兵力,重点突击,确保进度总体受控。其次,安排专人进行了机械设备的调度。吸取东幅施工过程中距离拌和场近的作业面砼罐车积压,而较远的作业面长久等料的教训,将罐车编号,统一指挥调度,使混合料及时送至作业面。机械设备的统一调度,确保了旧路面处治、2.5cmAC-10沥青隔离层、连续配筋等关键工程的有序施工,保障了施工进度。

        在西幅连续配筋砼施工中,标段认真总结东幅因作业面过多、战线太长、罐车运送砼混乱,导致进度滞后的教训,实行优化整合,重新布置作业面。安排人员充足、实力雄厚的3支队伍组成3个施工作业面,并将2支施工力量相对薄弱的作业队组合成1个作业面,实现4个作业面8个班组200人两班倒, 24小时持续作业,并安排20台罐车、6台装载机、4台挖机投入施工,风雨无阻,以每天2000米的速度稳步向前推进,目前,此项关键工程进度已步入全线前列。同时,充分调配设备、人员,实行多项工程平行推进,其中桥梁顶升安排两个班组计30人作业。桥面维修安排2支队伍30余人,组成2个工作面施工。40余人开展路缘石施工。路肩施工由1支队伍组成,展开2个工作面同时作业。护拦打桩、纵向排水也投入相应力量,全线展开12个作业面施工,施工人数达340余人,加上3个拌和场砼生产、运输、检测等160余人,总计投入施工人数达500人。第S2标通过有效调整,加大人员投入,采取平行施工和流水作业相结合,实现了进度领先。

    二、四保证、五控制、抓关键、严格质量管控

        第S2标西幅施工,从开始就致力于做好质量策划,将质量目标层层分解到各级质量部门,从管理、实施和检验三个层次严格把关,在人员、设备、材料、工艺等方面,实施一整套切实可行的措施,以确保工程质量。

    1、四保证,强管理。人员保证:标段安排得力的技术骨干,充实各关键技术岗位,选派专业理论强,且有丰富施工经验的人员,担任各部门负责人。项目经理李伟每天16小时在前沿阵地现场指挥调度,检查质量,协调平行施工、流水作业间的协作关系。副经理李小兵既抓机料、采购物资保障工作,又要抓施工组织落实和现场生产管理,可谓尽心尽责。标段对关键工程连续配筋砼施工,安排6名技术员驻守4个工作面,实行两班倒,24小时全过程现场指导。还安排2名技术负责测量,2名工程师负责桥梁,4名技术员负责拌和场,3名技术员紧盯沥青摊铺。技术保证:施工前标段总工组织技术骨干认真会审图纸,吃透设计意图,并对施工现场进行深入的勘察和调查,制定可行性施工方案。材料保证:施工所需材料必须具有产品合格证和检验证,并经试验室抽样,检验合格后方可使用,不合格的原材料坚决杜绝进场入库。设备保证:按工程性质充分调配所需的机械设备,坚持维修、保养制度,确保机械设备的完好,满足工程施工要求。

    2、五控制,抓落实。一是设计文件会审控制:接到设计图纸后由总工程师主持设计文件会审,明确工程质量要求,做好会审记录,发现设计问题及时上报。二是技术交底控制:工程科向施工队长进行技术交底,并保留记录,施工队长向各施工队工人进行分类技术交底,使各工种明确职责和技术要求,做到层层交底,把好质量关。三是事前控制:施工所用各类配合比设计、初步试验等按设计要求,在工程开工前上报监理工程师审核。四是事中控制:实行工作交接和质量互检制度,各施工队对工程质量进行自检,交接班时两施工队进行书面互检。五是事后控制:实行事后复检,坚决杜绝出现不合格工程。

    3、把关键,重检测。工地试验室选派技术能力强、经验丰富的人员负责,并配备工作责任心强的技术人员,充分发挥试验工作在质量把关中的关键作用。每批进场建筑材料必须按规定抽样送试验室检验,严把进料质量关,工程成品和半成品按规定的抽样频率取样送检,并严格按要求做好各工序的验收,不合格坚决不实施下道工序。通过层层把关,严格到位,实现了质量优良率领先全线。

    三、以奖罚为鞭策,助推质量进度。

        自西幅施工以来,该标段科学调整奖罚制度,将奖罚范围扩大到质量、安全、进度、现场文明生产等领域。为了严抓落实,标段成立质量、安全督查小组,由总工孙利维任组长,工程科、质检科、试验室、安全科为组员,在施工班组自检的基础上,每周至少开展两次定期巡查,发现质量、安全、文明生产问题,立即下达整改通知单,要求施工班组责任人立即整改,在全标段进行通报,根据情况处以罚款。整改复查后,仍存在问题的,进行严厉处罚,并在每周工地例会上,对存在的质量问题予以通报。做到反复强调、时刻提醒,确保质量、安全持续领先。标段在利用奖罚措施狠抓质量安全的同时,还利用奖罚制度,狠抓进度,18cm连续配筋、5cmAC-20c改性沥青砼摊铺、4cmSMA-13摊铺是各分项工程中的关键工程,标段分别制定了质量、进度奖励办法。规定18cm连续配筋每个作业面,在保证质量的前提下,超过500米的实行现金奖励并现场兑现,有效调动了施工人员的积极性,创造了单个施工班组一天推进870米的纪录。在奖罚制度的激励下,标段各分项工程施工实现了优质平衡推进。

    四、狠抓安全生产,促进文明施工。

        标段在两幅施工过程中,累计投入80万元,用于购买安全反光锥筒、曝闪灯、反光背心和标志标牌等安全设施,为施工区域交通安全和安全生产提供了物资保障。始终把安全生产放到首要位置,重视安全人员、设备投入,充分保证安全生产,是第S2标西幅施工安全管理的重要手段。标段致力于加强安全生产、文明施工管理力度,严格按照“管生产同时管安全”的原则,从每支施工队伍中抽调两名精干人员担任专职安全员,负责施工区域交通执勤和施工现场安全监管,以及交叉作业现场的安全管理。在安全监督上,标段亮出新招,采取安全员调换场地互检,相互督促,共同监督,交流体会,及时整改,实现事故为零的目的。

        狠抓文明施工,把文明施工列入奖罚内容,是S2标西幅施工管理的重要举措。文明施工由项目经理亲自抓,并安排专人每天在施工现场进行巡查,标段要求各施工队伍确定专人负责作业面的文明施工,对混凝土残渣的清理,土工布养生膜的覆盖,反光锥标的摆放等。做到所有现场管理人员和全体施工人员人人监管,发现不文明现象个个有义务向上反映情况,个个有义务向下及时通知施工队伍进行清理。标段通过加大文明施工力度,不仅实现了施工场地的整洁,还有效遏制了环境污染,施工过程的层间污染也得到了控制。

    五、发扬铁军精神、争取最后胜利。

        西幅施工,以百米冲刺的速度勇往直前,仅仅20多天,第S2标就充分显示了其强劲的实力,无论是烈日炎炎或是大雨瓢泼,都不曾影响山东路桥人的昂扬斗志,不论是进度还是质量,不论是安全生产还是文明施工,都在全线中名列前茅。标段一位负责人说:“西幅施工后阶段的竞争将更加激烈,我们要发挥优势,继续发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能打硬仗的铁军精神,统筹部署,科学筹划,稳中求进,争取最后的胜利。”

    (路桥工程处 姚海涛供稿)

     

    桥梁事业部青岛养护中心以半军事化管理为契机全力深化精细化管理

     

        桥梁事业部青岛养护中心积极落实公司“精细化管理与创新·提升年”各项工作要求,力求进一步提高中心的管理水平和创新能力,大力推进科学化和精细化的管理,增强创新意识,从细节抓起,以细化、量化、标准化为统一标准,切实提高中心管理水平,把精细化管理落实到实处。

        为了培养严谨的工作和生活作风,强化养成教育和服从意识,树立吃苦耐劳的精神,进一步提升中心的管理水平,规范员工行为,结合公司精细化管理的各项要求及中心实际情况,决定在中心全面实行半军事化管理制度。该项制度的推行,使全体员工养成了遵守纪律、令行禁止的作风,提高了员工的劳动和组织纪律性,从而造就了一支行动军事化、作风严谨化、工作标准化的员工队伍,自觉承担起中心发展的使命。

    (一)内务管理方面

        养护中心制定了详细的操作规范和要求,并编写了《青岛养护中心员工行为规范》,宿舍统一购置被罩、床单、枕头套、衣橱等;床上物品、脸盆等物品摆放位置统一,被子叠放统一等;并对内务和办公区域进行不定期的抽查,对不合格的宿舍和办公室予以通报,同时设立四个流动红旗,对宿舍、办公室表现好的个人和集体进行表彰。

    (二)食堂管理方面

        在食堂方面,中心本着对职工“用之放心,食之安心”的思想理念,加强食堂的管理工作。一是对员工食堂以及饮水卫生定期组织检查,做好清洁,消毒工作。对过期的食材坚决做到及时销毁,杜绝出现在餐桌上。二是定期组织医生对后勤管理人员、厨师等进行安全卫生防疫知识的学习,并定期体检,做到持证上岗。三是对食品采购方面设专人负责,严格购进绿色放心食品。四是在用餐方面,食堂每周更新菜单并张贴,保证食堂菜品荤素的合理搭配。与此同时中心还做到“同食一锅饭,同排一行队,同坐一张桌”的三同口号,为食堂的管理工作提高了信心。

    (三)办公管理方面

    (1)、办公室设有专门人员负责文件的收发、整理及归档工作,将公司下发的来文及时送领导手中审批,以保证指示快速下发落实,并对已下发的文件及时归档。(2)车辆的使用严格按照公司要求:办公室专人统一管理,合理调度,保障有力,权责明确。如无特殊情况,尽量做到多人合用一车,避免一人、一事、一车,减少浪费。(3)在办公室的打印机旁设置了“废纸回收再利用”周转箱,倡导废纸再次利用,不仅提高办公物品的使用效率,还避免财产物资的无端浪费和亏损。

    (四)黄岛施工处三产建设

        利用工地闲暇时间,中心黄岛施工处合理利用桥下空地推行三产建设,结合实际情况,我们种植了纯天然无污染的绿色蔬菜,并养殖了山鸡、蛋鸡、猪等;在节约成本的同时还保障了我们每位员工吃到新鲜无公害的有机食品。

        在中心负责人的认真带领和全体员工们的共同努力下,青岛养护中心通过日常工作生活中的不断探索和革新,最终制定出一套符合中心的精细化管理模式,使制度建设更加精细化和可操作性,加强执行力建设,把精细化管理实践到每一个环节、每一个细节。   

                          

                                (桥梁事业部  张新荣供稿)

     

     

    养护三工区枣庄项目开展美国白蛾防控工作取得成效

        自2012年7月下旬第二代美国白蛾防控工作结束以来,养护三工区枣庄项目部在枣庄市《森林有害生物防控中心指挥部》统一指挥下按照《美国白蛾防控应急预案》要求,采取多种形式加大宣传工作力度,提高群众知晓率和参与率,对普查工作人员加大培训力度,增强责任心教育;因地制宜地借鉴经验,及时调整工作方法,在美国白蛾的第三代防控工作上做了充足的准备,和相应的科学防治。

    一、具体工作实施情况

    1、开展美国白蛾的防控教育培训并定期召开美国白蛾防控会议;加大宣传力度在各个收费站出入口张贴美国白蛾防控宣传挂图,增进对美国白蛾的防控知识的了解。

     

    2、成立美国白蛾检测队伍,主要在各个收费站区悬挂黑光灯、诱捕器进行成虫检测并在每个匝道派2人进行检测幼虫的发生。实行周报汇总制度,进入8月下旬末9月上旬初在各个匝道收费站区及主线部分路段检测到美国白蛾幼虫的网幕。以枣庄收费站以南比较严重;针对发生实际情况我们立即组织美国白蛾防控突击队员,全线展开美国白蛾的防控工作。主要投入突击队伍4组、人员120人、防控车辆15台班、防控药品450公斤(高效氯氰菊酯和灭幼脲)、机动喷雾机15台班、担架式喷雾机10台班。主要完成主线中央分隔带84公里、峄城收费站区9800平方、滕南收费站区9500平方和滕南互通匝道176000平方的防控工作,主要以采取药物防治和人工物理防治(剪除网幕集中烧毁)为主,目前疫情得到一定控制。

    对中央分隔带采取防控工作

    二、下一步工作重点。

        目前,正直第三代美国白蛾防控关键时期,高速公路战线长、车辆多给防控防治工作造成一定难度,给美国白蛾的繁殖蔓延创造了优越的条件,这就要求我们克服麻痹松懈思想,继续强化工作措施落实。 做好第三代美国白蛾防治情况的总结,查找问题,解决对策,力争做到重点部位、区域和管理薄弱环节防控到位。

     1、开展回头看,认真总结工作中的经验教训。加大资金投入、专业队伍建设与药械配备,针对薄弱环节,拿出下步防治工作中的得力措施,有针对性的解决突出问题。同时,要注意学习其他单位好的经验做法,结合自身工作实际,落实到本单位防治工作中去,提高防治效果。

     2、要进一步对防控工作引起足够重视,切实落实防控责任。充分认识做好美国白蛾防控工作的重大意义,进一步建立和完善“职责分工明确、横向到边、纵向到底”的责任体系,做到防控工作不留死角。

      3、采取综合措施,全力加大防控力度。各防治责任单位要根据目前美国白蛾发生实际,加大人力、物力投入,为防控工作提供必需的物资和技术保障。

    (养护三工区魏山峰供稿)

     

    养护一工区召开养护作业安全教育会议

        为了加强养护一工区安全教育工作,9月12日在工区一楼会议室召开了一场别开生面的养护作业安全教育会议。

        会议邀请到青银分公司路政科王希民科长、高速交警五大队张教导员,工区各项目经理、各保洁队、各施工队参加会议。

        养护一工区王坤经理主持了本次大会,他首先向大家宣读了本工区养护施工现场安全规定、施工守则和处罚规定等条例。此外,王科长、张教导员分别对规范摆放安全标志牌进行了详细讲解并为大家上了一堂生动的安全知识教育课,参会人员对施工时的安全性问题进行了讨论。 

        会议最后,王坤经理要求大家深刻学习和总结此次安全教育会议的各项安全规定和重要性,要求理论与实践相结合并充分运用到日常养护作业中。通过本次会议学习,让大家深刻了解到日常养护作业时的施工安全重要性,并对施工安全知识有了更进一步的掌握。

     

                                (养护一工区 梁秋红供稿)

     

    养护二工区济荷项目积极做好节假日期间应急保障工作

     

        在“中秋”、“国庆”双节来临之际,又恰逢高速公路实行节假日免费通行的第一年,预计今年假期期间随着通行车辆的大幅增加,路上发生事故的几率将会大增。为保证驾乘人员的安全通行,济菏项目未雨绸缪,提前做好各项应急保障工作,以预防和应对事故的发生。

    一、通过与业主及时沟通,做好应对紧急事故的准备,群策群力,依靠大家完成该项工作。正所谓细节决定胜负,以细节保证节日期间“畅安舒美”的通行环境,项目制定每天至少一次对巡查道路进行的,巡查道路上的每一处易于发生事故的节点,保证往来车辆的安全通行。

    二、制定双节期间人员值班表、对值班人员规定了相关的注意事项:1、值班期间当值人员要确保在岗。2、值班期间加大上路巡查的频次,值班期间不许饮酒。3、所有人员保持通讯联系通畅。同时,

    三、项目部成立了应急领导小组,安排好了相应的应急施工队伍并备足了应急车辆和材料。对参与应急处理的人员制定了以下注意事项:随时保持警惕性,遇有重大险情或事故,第一时间内组织人员进行救助并逐级上报;按照规范合理进行封路、改道、车辆分流,确保高速公路上的行驶车辆不发生堵车现象。

                               (养护二工区 刘孟思、李霞供稿)

     

    养护四工区提前预防确保“双节”期间安全畅通

     

        面对“国庆节”和“中秋节”双节的来临和双节期间严峻的安全生产形势,养护四工区提前预防,深入细节,彻底排查隐患保安全、保畅通,确保安全生产万无一失。

    一、提高安全防范能力,以职工的主观能动性促安全。

        养护四工区各项目把调动人的能动性、自觉性作为安全管理工作的重中之重,在安全教育上下工夫,在责任落实上求实效。在定期组织安全生产学习的基础上,强化了施工现场安全教育,教育养护人员、保洁人员及一线施工人员提高自我防范能力,坚决杜绝人身伤害事件的发生。安全生产工作不仅仅是落实到纸面和口头上,而是把责任落实到具体人,一级抓一级,层层抓落实,加大监督检查力度和深度,把细节隐患和安全责任的落实情况作为检查重点,不留死角。切实加强对材料库中的危险化学品的存储工作,做好防火、防盗、等安全保障工作,加强对重要部位的安全防范,做好财务、档案的保密保管。开展安全生产隐患自查活动,做好应急值守。要认真检查安全生产责任制落实情况,强化计算机信息系统安全防护和资料档案管理,做好防火、防盗、等各项工作,确保安全生产责任事故为零隐患。

    二、提高工作质量,以良好的行车环境促安全。

        加大道路巡查力度,及时发现并及时解决路面坑槽、垃圾等经常出现并严重威胁行车安全的问题,做到不留隐患。同时养护四工区各项目集中组织人员对路肩、桥头、泄水槽等进行垃圾清理,严格按照标准修剪路上的每一寸草坪和树木,并及时修复水毁边坡和路段,以优质高效的工作构筑良好的行车环境,扎实做好廉洁自律工作及节日期间的各项工作,确保“两节”期间各项工作顺利开展和所辖路段的安全畅通。

                              (养护四工区 徐立平供稿)

     

    养护五工区青岛项目部加大对中央分隔带苗木修剪力度提高防眩效果 

        养护五工区青岛项目部所管辖路段,中央分隔带较窄,发生交通事故对中央分隔带防眩苗木损坏较大,为了加强中央分隔带的防眩效果,全面提升路容路貌,五工区青岛项目部配合青岛管理处养护所于近期对全线中央分隔带的防眩苗木进行调查,并结合实际情况对中央分隔带苗木进行整修。

    第一,对中央分隔带缺损苗木进行补栽,共计补栽防眩苗木650余株。

    第二,对部分苗木采取扶正、定杆、栓固等方式进行调校。

    第三,对沿线中央分隔带防眩苗木统一进行修剪,使其高度、平整度一致,外表整齐、美观。

    第四,及时清除中央分隔带的杂草,营造畅、洁、绿、美的行车环境。

    (养护五工区 毕超供稿)

     

     养护五工区潍坊项目部应急抢险保护尧河大桥安全

        8月29日上午,养护五工区潍坊项目部工程科技术员在进行道路巡查过程中,发现养护管辖路段K184+121(尧河桥)处西桥头锥护坡及西侧桥墩被河水冲刷比较严重,有影响桥梁自身安全的可能。于是,项目部立即将此情况告知潍坊养护所的相关技

        术人员,并一起磋商了抢修方案,决定先将锥护坡和桥墩处用沙袋保护起来,以减小水流对其冲刷。8月30日上午10点30分左右,山东高速股份的刘甲荣总工一行人来尧河桥现场指导视察,并与济青分公 司和潍坊养护所的有关人员进行了交流,最后商定将桥北侧低洼处用砂袋子填平,桥墩用砂袋子包裹保护起来。随后,项目部组织劳务队伍加班加点的往现场装、运砂袋子,现场用吊车往桥下吊送,经过努力,终于将桥北侧的水坑填平,有效保护了桥墩,为下一步的施工争取了时间。

    (养护五工区 郑海鹏供稿)

     

    恪尽职守 欢度双节

     

        随着双节的临近,出游人群多了起来,高速公路的畅通是确保出行的重要因素之一,今年全国高速公路实行节日免费政策后,驾乘人员会更多的选择交通既便利又畅通的高速公路作为出行道路,四川为旅游产业大省,四川工区在进入9月份后就针对双节问题进行了工作上的调整与分工,为了在双节期间展现给人们一条畅通、绿色、优美的乐宜高速公路,工区全体工作人员积极落实公司各项要求,为保畅通工作贡献出一份力量。

        为确保道路的安全性,工区专门抽出一小组工作人员,并分配了道路抢险作业车,对沿线的所有护栏板、立柱等进行排查,发现损坏就进行补救维修。在施工现场摆放安全标识,严格遵守施工现场规定。  

        近段时间四川地区气温突变,项目部为了防止恶劣天气对道路进行影响,又启动了应急突发恶劣天气的各项预案,并及时准确的了解当地的气象报告情况,做好应急准备,做好防范工作,保障双节期间的道路通畅。

    (四川工区 畅征供稿)

     

    月在中秋

     

        清秋夜,静谧。没有灼热的空气,没有嘶嘶的蝉鸣,没有融化不开的心潮。在这清冷寂寥却不失如兰气质的时节,细数着夜的阴晴,亟待一轮圆月。

        清秋月,皎洁。独自在外,当绵长的高速隐藏在夜色中,便常常抬头望着明月,想象故乡的夜暮。故乡是月亮的故乡,月亮是故乡的月亮。无论身在何处,每当伸手捧起清秋圆圆的月亮,静静的释放,月亮是凉的,照的掌心里却是温暖。

        清秋夜凉,清秋月圆,应是团圆的节日,应是相守的时刻。这时候,似应与家人一起,不仿才子对着月影作画写诗,不效佳人伴着月光抚琴鸣唱,只静静的坐着,在一起,静静坐着。在这小小的港湾里,没有往来的船只,停靠在码头的渡船,载不走的柔情,背进行囊,何时想起,即刻映上心头。
      月在中秋,无缺。夜幕中随风晃动的斑斓,洒下月光点点,是谁为谁许下的小小心愿。远方的旅人,天涯的游子,共同执起手中的酒杯,同赏一轮明月——皎洁如沙漠里的水,似是眼泪结成的珍珠,不愿流下。“难得秋风有醉意,一宿离愁化情寄。”甘酒入喉,此刻心口涌起的温暖,和在记忆里,随着汗水滴在颠簸的路上,与高速一起绵延,成长。

     

    (路桥工程处 张谈供稿)

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